创世界纪录！上海港年集装箱吞吐量打破5000万TEU

　　2024年上海港集装箱吞吐量的添加，首要得益于外贸出口重箱、世界中转箱、水水中转量的继续添加。

　　12月22日，跟着停靠在洋山港远洋巨轮上的一个集装箱被吊起，标志着上海港2024年集装箱吞吐量打破5000万TEU，创下全球港口集装箱吞吐量最高纪录，并有望接连第15年居全球首位。

　　上港集团党委书记、董事长顾金山，在上海世界航运中心建造座谈会上，报告了这一世界港口史上具有里程碑含义的重要一刻。“5000万TEU”超级体量的达到，也标志着上海世界航运中心建造跃上新台阶，踏上新征途。

　　上港集团出产事务部副总经理杨焱滨介绍说，2024年上海港集装箱吞吐量的添加，首要得益于外贸出口重箱、世界中转箱、水水中转量的继续添加。

　　上港集团表明，2024年，该公司执行“南联北融西拓”战略，深化与全球班轮公司协作，优化航线布局，进步中转功率，世界中转事务同比添加超二成，全年有望超700万TEU。

　　一起，在海关、海事、边检等口岸单位的全力支持下，滨海捎带、世界集拼和上海港“9610”跨境电子商务等全新事务的试点推行，也成为上海港集装箱增量的新引擎。

　　上港集团还继续深化区域协作，已同包含长三角16个港口在内的22个长江沿线省市港口进行协作，强化了母港与内地港航物流资源的协同效应。

　　据介绍，2020年起，上海港立异推出ICT（Inland Container Terminal，内陆集装箱码头）项目，完成了上海港服务才能向内地货品集聚点的前置，结合客户的实在需求，为其量身定做，使物流运送愈加疏通高效、经济快捷。

　　现在，上海港ICT点位越织越密，事务拓宽至15个内河码头，整合内河驳船运营商10余家，构成高密度、安稳的内河航运服务，逐步增强了上海港内地货源的吸引力。

　　此外，港口集疏运系统的逐步齐备，也为上海港集装箱吞吐量的添加供给微弱动能。

　　2024年，上海港水水中转份额估计达60%，创历史上最新的记载。2019年推出的海铁联运服务已完成常态化。现在，10余条海铁联运天天班安稳开行，2024年年运量估计将打破90万TEU，同比添加约40%，辐射内地才能得到必定作用提高。

　　数据显现，现在上海港具有近350条世界航线多个港口，港口连通度接连13年居全球首位。不仅如此，上海港洋山港区已接连两年位列全球集装箱港口绩效指数（CPPI）第一。

　　1978年，“平乡城”轮在上海港鸣笛起航，当年仅完成集装箱吞吐量7951TEU。1994年集装箱吞吐量打破100万TEU；1995年初次跃居全球集装箱港口前20强；2003年吞吐量一举打破1000万TEU，完成历史性跨过。随后，在2006年、2011年、2017年，上海港集装箱吞吐量连番跨过2000万TEU、3000万TEU、4000万TEU大关。

　　针对下阶段使命，上港集团表明，将慢慢地添加相关港航产业链协作，加速提高高端航运服务能级，更好装备全球航运资源，打造上海港清洁动力加注中心，促进上海世界航运中心功用集聚、能级扩大。